(元記事: glasslipids (ch15から))

(ch15から)

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優しいってのは美徳ではない。優しい奴は一生他人の犠牲になる。

他人の痛みが分かるのは成長ではない。

他人の痛みが分かる奴は、一生他人に虐げられる。

   ・・・正しい。

594 :(‘A`):2008/04/16(水) 18:36:38 0

逆に言えば、イジめて他人を貶めるぐらいのバイタリティが無いと

成功しないのかもしれん。

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夏の葬列 (via goffaexe) (via pcatan) (via gkojay) (via gkojax) (via dormouse0) (via akira28-jp) (via oryzae) (via xlheads) (via yas-no3)

それなら一生成功出来なくていい

(via totohtotototoh) (via grunauer)

yousing:

(via  【二次・ZIP】はだけてる画像【半脱ぎの美学】part6 | キラ速)
darylfranz:

【画像】このGifを5秒以上見ても笑わない自信ある奴だけ来い - あじゃじゃしたー
"「データはワインのように熟成し、アプリケーションは魚のように腐る(Data matures like wine, applications like fish)」"

データはワインのように熟成し、アプリケーションは魚のように腐る - モジログ (via pinball-1973)

(grunauerから)

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画面で考えるんじゃなくて,やって来た人がどうなって何をしてどう帰っていくか,というインタラクションで考えるのが大事だと思う.

たとえば,ハンバーガー屋だったら,やって来て,カウンターでメニューを見て,なんとかバーガーのセットとか注文してお金払ってちょっと横によけて待つ,ハンバーガー受け取ったら席まで運んで食べてゴミ捨ててトレイは重ねて帰る.こういうインタラクションが分からないままハンバーガー屋の設計をすることはできない.カウンターからメニュー撤去するとどうなるかとか想像すると,デザインを買えるとインタラクションが変わることが分かると思う.客から見ると上の動作だけど,ハンバーガー屋として機能するには,店員のインタラクションも合わせて考える必要がある.

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高速にUIを作ると餅つきっぽい - hitode909の日記 (via tomohiro)

(grunauerから)

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12 就職戦線異状名無しさん :2009/02/26(木) 19:49:05
○○株式会社 採用担当グループ様

拝啓

余寒なおきびしい折りから、
貴社におきましては株価が前年同月比50%まで下落し、
益々ご清栄のこととお慶び申し上げます。

さて、昨日貴社から大変ご丁寧な
不採用通知をお送りいただき、まことにありがとうございます。

顔を知らない私の就職活動の成功を
「お祈り申し上げます」と言えるような貴社の
度量の深さに驚きを隠せませんでした。

貴社の最近の株価の変動を見てみると、
ここ20日間の間に30%も下落し、決算発表においても
1000億円を超える赤字を計上するなど、
およそ赤の他人の就職活動に展開に
気を使ってる場合ではないとお察しいたします。

倒産するにしても、我々国民の税である
公的資金のご利用は極力お控えいただきと心からお願い申し上げます。

末筆ではありますが、貴社採用担当者様と従業員の方々の
今後の人生が路頭に迷わないよう、心よりお祈りいたしております。

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お祈りメールに祈り返すスレ:アルファルファモザイク (via nakano)
2009-04-02 (via gkojay) (via mnak) (via ipodstyle) (via makototz) (via ipodstyle) (via yaruo, plasticdreams) (via motomocomo) (via hearts999) (via grunauer)

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578: 日出づる処の名無し 2014/05/06(火) 17:34:46.22 ID:Hy1uP9Hk
そういえばアメリカのニュース番組では

・司会が個人的意見を言うのは禁止
・ニュース映像にBGMをつけるのを禁止
・ウソを報道するのは禁止


日本でもやるべきだよね。


585: 日出づる処の名無し 2014/05/06(火) 17:39:02.35 ID:CnZX+lMR
»578
そういう所はアメリカ見習えと言わないんだからなあ、マスコミ
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アメリカのニュース番組、3つの禁止事項がまともすぎる!←見習えとは言わない日本マスコミ|もえるあじあ(・∀・)

(grunauerから)

bgnori:

mug-g:

丈 武琉さんはTwitterを使っています 航空機がいかに軽く作られているか、戦車がいかに重いか、兵器に興味がない人でも簡単に理解できる例。B29爆撃機(空荷状態)とT34戦車、どちらも実物は約32トンなのです(模型の縮尺はともに1/144)天秤にかければ釣り合っちゃう(笑) http://t.co/jKZluc61Uz


B29
自重:32.4 t
全備重量:62.0 t
最大離陸重量:64.0 t
エンジン:ライト R-3350-23 エンジン 2,200馬力 4基
ユニットコスト:639,188[1]USドル

T-34
エンジン 	4ストロークV型12気筒
水冷ディーゼル
500 馬力

T-34-85の生産コストは当初、16万4000ルーブルで、これは1943年型より30%高かったが、1945年までに14万2000ルーブルまで下がった(Harrison 2002:181)。戦争期間中に、T-34の価格は1941年の27万ルーブルからほぼ半分に下がった(Harrison 2002:181)。しかもこの間、戦車の最高速度は同じまま保たれ、主砲の装甲貫通力と砲塔の前面装甲の厚みはいずれもほぼ2倍になったのである(Zaloga 1984:113, 184, 225)。

出力も桁違い 18倍くらいある. 最大離陸重量でも重量あたりの出力が9倍もちがう. 移動速度も全く違うが.

ドルとルーブルの換算ができないのが悲しい. 
T34は劣悪な作りでB29は当時最高の工業製品(特にエンジン)なのは間違いない.

bgnori:

mug-g:

丈 武琉さんはTwitterを使っています 航空機がいかに軽く作られているか、戦車がいかに重いか、兵器に興味がない人でも簡単に理解できる例。B29爆撃機(空荷状態)とT34戦車、どちらも実物は約32トンなのです(模型の縮尺はともに1/144)天秤にかければ釣り合っちゃう(笑) http://t.co/jKZluc61Uz

B29

自重:32.4 t

全備重量:62.0 t

最大離陸重量:64.0 t

エンジン:ライト R-3350-23 エンジン 2,200馬力 4基

ユニットコスト:639,188[1]USドル

T-34

エンジン 4ストロークV型12気筒 水冷ディーゼル 500 馬力

T-34-85の生産コストは当初、16万4000ルーブルで、これは1943年型より30%高かったが、1945年までに14万2000ルーブルまで下がった(Harrison 2002:181)。戦争期間中に、T-34の価格は1941年の27万ルーブルからほぼ半分に下がった(Harrison 2002:181)。しかもこの間、戦車の最高速度は同じまま保たれ、主砲の装甲貫通力と砲塔の前面装甲の厚みはいずれもほぼ2倍になったのである(Zaloga 1984:113, 184, 225)。

出力も桁違い 18倍くらいある. 最大離陸重量でも重量あたりの出力が9倍もちがう. 移動速度も全く違うが.

ドルとルーブルの換算ができないのが悲しい.

T34は劣悪な作りでB29は当時最高の工業製品(特にエンジン)なのは間違いない.

(grunauerから)